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- 动车地铁机场快轨和空港一路 2009-11-07 21:53:01
- 地铁2到东直门，换最后一班机场快轨刚好，还有时间小解一次。国门第一线，总是这样空空的。从三号楼转到楼下远处是空港一路闪着左灯，静静地要出发，我赶快跑几步。离“国门”最近的这个生活区，仿佛世外桃源。不时有巨大噪音，都来自天上。残雪还在23点27分，到家...
- 林舟：庞德不见了 2009-11-04 14:41:52
- 这往返复沓、单纯而又纠缠不清的状态，是不是就是诗歌的当代性？岂止是诗歌，如果我们把庞德看成一种更宽泛意义上的象征，一种无形的精神整体（假如有这样的东西），那么，这首诗是不是对一个崩溃的体系的哀悼？我们能用机场快轨这样的东西再经营一个这样的整体吗...
- 归来 2009-09-05 20:14:43
- 回来做的飞机，第一次坐机场快轨，真快，现在科技越来越发达，什么都在发展，坐火车要十几个小时的路程，飞机1个多小时就到了...机场快轨也是超级方便。我又臭美的拍了点照片，哈哈。我的博客总是写的很乱，想到什么写什么，大家凑合着看吧，不过反正这是记录自己的东西...
- 扛包的和打电话的 2009-08-26 09:24:48
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- 记一次难忘的飞行 2009-08-02 21:15:28
- 机场调度的缺失吧。塞满了乘客的姗姗来迟的摆渡车掠过一排东航的A320，就像是在检阅部队。半小时后，我用逃过青岛流亭机场安检的打火机在T2外点上一根烟。哥抽的不是红塔山，是寂寞。将其掐灭在堆满烟头的垃圾桶顶部的烟灰缸后，我踏上去东直门的机场快轨。难忘的飞行到此...
- 7月10日、广州-北京-沈阳 2009-07-21 13:55:49
- 机场与很多城市交通工具都实现零换乘，趁着这两小时，顺便去看了看连接首都机场与北京市区的机场快轨。在新航站楼内，还有连接到各处的无人驾驶捷运系统，设计非常的人性化。不过在北京首都机场第三航站楼内，人流量非常的多，真的有种在火车站的感觉，而且座位很少...
- 杂记·Cayar@Beijing,Wind Power Aisa,2009 2009-07-17 00:00:00
- 组织委员跟我说，别老出租车来出租车去的，要我体验下“专门为去机场的人修建”的机场快轨。快轨果然很快，我们3点多就到3号航站楼了...于是在两个小时的时间里，我体验了机场快轨、首都机场新旧两个航站楼和机场摆渡大巴，把我乐的啊～乐得折腾～在大巴上，组织委员很认真...
- 谁该为北京地铁机场快线设计缺陷埋单 ? 2009-07-09 19:35:19
- 东直门地铁站经过长时间改造和扩建，焕然一新，而机场快线更是建设的豪华、漂亮。但看着好看的设施，用起来却远非那么舒坦。光换乘机场快线，就要爬100个台阶，相当于爬7层楼。坐飞机出门，带点行李是必须的，机场块钱多处楼梯并未配备自动扶梯，直升电梯又不对普通乘客开...
- 首都机场 2009-07-01 17:17:17
- 宏大、壮观、人性化，你可以用很多次来形容它，但是千言万语都不如看照片来的实际，所以，今天话不多说，直接上硬菜吧！超喜欢机场快轨这里的感觉，可以把思想放到无限大。新年期间，机场也略做了一些布置，摆上了祈福树。超级喜欢这样红色的穹顶，大气，与中国特色...
- 夏天你敢坐机场快轨吗？ 2009-06-25 19:50:45
- 最近频繁出差，来往都乘机场快轨，即不堵车又省钱，难得的两全美事。然快轨的卫生状况已与奥运时期大相径庭了，夏日里浅色的裤装使我一路站立，虽说空位很多。是不是该清理清理了，国家的门脸不能是这个样迎客吧...
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