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- 中国汽车能否与狼共舞 2009-11-29 10:50:41
- 依然春寒料峭。摒弃浮华，责任第一。事件1：10月20日中国汽车2009第1000万辆下线点评：一个华美的汽车销售数字，几代汽车人的辛勤和付出；更纠结当前的多种矛盾和不足，下一步中国汽车如何从大变强？1000万辆只是一个新的起点，这个起点不仅属于中国汽车，更属于世界汽车行...
- 短评：C5能否比肩君威迈腾 2009-11-27 08:24:18
- 车型C5新君威新君越迈腾2.0L2.3L2.0L2.4L2.4L1.8T价格：万元17.69-18.6919.99-22.6917.99-19.9919.99-24.5921.99-26.9918.98-23.68外观尺寸mm4805/1860/14584830/1856/14845000/1858/14974765/1820/1472轴距mm2815273728372709功率(kw)108/6000126/5875108/6200125...
- 整合营销与区域营销怎么和谐相处 2009-11-23 00:10:05
- 首先，区域化营销在若大的中国市场是发展趋势。客户决定了渠道向更深处延伸，这个决策的过程会比之前更长。为了更高效率和更贴合实际的处理问题，要推倒更多拦在区域和营销公司职能部门间的墙。营销决策和营销支持前置一线，需要在营销高层达成共识。其次，企业营销层在认...
- 10月车市分析:阶段调整为再创销量新高 2009-11-22 13:34:57
- 轿车市场继续保持了较强的抗挤压水平，这预示着轿车市场的需求还有较大提升空间。1-10月轿车环比增长及同比变化趋势—轿车市场环比持续走高的态势，证明了轿车市场在政策引导后，靠市场推动力量走向更良性更健康的发展阶段，10月阶段调整后月销水平依然是10个月来的第二好...
- 10月车市分析:热点SUV车型 2009-11-22 16:23:50
- 随着数据的普及化，销量在一定基础上成为消费者购车的依据。—部分数据采用略作了调整，博友或许也会疑惑与其它有相对偏差。其实数据没有绝对的一个不差，不管是汽车企业自身的开票数据、公安部的相关上牌数据、某些汽车方面的行业组织，都会或多或少存在一些瑕疵...
- 10月车市分析:10万元以下热点车型 2009-11-22 10:00:19
- 德系、日系、韩系、美系保持相对稳定和均衡的占有率水平。每个细分市场都不该有绝对的寡头，在接下来的竞争中自主品牌将面临新的挑战。车型年份8月9月10月1-10月累计累计同比评论QQ09年12969167381338813455025.3%2008年金融危机之后，奇瑞也遇到了内部的危机。那个关键时...
- 10月车市分析:10-15万元热点车型 2009-11-22 09:15:16
- 10月轿车市场环比整体下滑7.5%，10-15万元的中级轿车市场，环比下滑了11.8%，是各细分市场环比下滑第二明显的市场。—10月10-15万元轿车市场各系车型表现较为均衡，美系车型在这个细分市场占据一定优势，德、日、韩系处在第二梯队，法系和自主处在第三梯队。得益10...
- 10月车市分析:15-20万元热点车型 2009-11-22 08:47:07
- 7.5%，15-20万元的中高档轿车市场，环比下滑了7.3%，与轿车市场的整下降幅度基本相同。—10月15-20万元轿车市场的日系车型，同样保持了58.50%的高市场占有率,与去年同期相比日系车型在中高端车市的市场占有率下滑了6.50%，德系、韩系、自主车型同比分别增长2.40%和...
- 10月车市分析:20-30万元热点车型 2009-11-22 07:51:32
- 7.5%，20-30万元的中高档轿车市场，环比下滑了5.8%，是各细分市场下滑较小的部分。—10月20-30万元轿车市场的日系车型，继续保持了57.20%的高市场占有率,与去年同期相比日系车型在中高端车市的市场占有率下滑了12.10%，德系和美系车型均同比分别增长了5.90%和7.70...
- 10月车市分析:30万元以上热点车型 2009-11-22 07:47:55
- 10月轿车市场环比整体下滑7.5%，30万元以上的高档轿车市场，环比下滑了14.6%，是各细分市场下滑最明显的部分。—10月30万元轿车市场的德系车型，继续保持了81.80%的高市场占有率,环比和同比均有不同程度的提升，德系车型在高档轿车市场的垄断地位，短期内还不会被动摇...
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