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- 十八、见到亚丁 2009-11-20 15:42:09
- 路遇塌方，抢修从检票处进入后行驶不久，就全部是土路。据说，这是因为环保，为保护亚丁生态，故意建成土路的。可我搞不懂，景区中央为什么正在修水泥路呢？不保护生态吗？转个弯后我们被眼前所见惊呆了还有一座，趴在车窗上，不自觉地张开嘴，贪婪地饱眼福亚丁自然保护区...
- 走进八道河 之一 （唐欣） 2009-11-12 19:55:56
- 这就是最急得那个拐弯了，这里经常塌方。现在再看路宽了许多，路边山上多余的石头也没了。当年的工作区变成了采石场 不知是什么原因山体变成了这样照片上是黄艳、红土坡的书记、丁跃、孟淑平、唐欣在原工作区前留影。红土坡的书记是专程来接我们的。这是通往工作区的大桥
- 纪念湘湖地铁工地逝去的工人们 2009-11-05 22:58:02
- 再过10天，就是湘湖地铁站塌方一周年了。此时，对于21个家庭来说，是悲痛的日子。亲人的忌日里，他们透过昏暗的烛光哀叹，为何他们的至亲如此来去匆匆。但是也许，对于更多的人来说，时光已逝，就像逝去的21个生命，早已深埋在黄土之中，包括一些事故责任人。当时在灾难现...
- 秋日絮语（摄影日志） 2009-11-03 11:51:40
- 原计划去神木垒。出发前从电视上得知宝兴塌方，咨询旅游局，回答可以绕道...周6上午在芦县却被告知单向通行，下午2点以后放行，返回也只能在下午2点以前。这规定让时间突然吃紧。旅游局只负责回答可以到达，却不负责告知限时单向通行。多说一句会死人？…据说塌方...
- 归来，平安！ 2009-10-30 22:43:47
- 成都”这条比较远一些的路线，但也就在临行前一天的下午，石体塌方盖了路面也封路不让通行。这怎么办？从四姑娘山去成都只有三条路，剩下最远的一条路，是重回到马尔康，走“马尔康--丹巴--泸定--二郎山隧道--雅安--成都”，这条路一天时间里是无法到达成都的，也就是说我...
- 图片故事（10）: 坏事变好事 2009-10-26 00:12:40
- 和楼平行的北面山体进行了加固处理，山体和楼之间只有五、六米左右的间距，山体的高度和9号楼（共7层）差不多，有些位置甚至还要高。遇到一位施工工人，我问他为什么要再加固，他说怕山体塌方，山石堆到楼的一侧（北侧），楼会向另一侧倒塌。我琢磨十有八九是有关部门接受...
- 茶坝 2009-10-25 17:37:35
- 进入该乡的道路修复也存在种种的困难，当然这个大事还是在进行中。这个就是进入茶坝的路，到处是坑洼和塌方，甚至是我们越野车也会被搁浅，下车减重推行的情况，前面的路刚好我们车子小心的通行！但是这样的路是我们援建过程中习以为常的。在茶坝，主要援建的项目之一就是...
- 中尼公路尼侧塌方现场（图） 2009-10-25 12:50:42
- 看到这漫长的等待车队，和数百米的塌方路段，我几乎绝望...最后我决定取下行李，自己走过这段塌方路段然后再找车。塌方的公路，乘客都聚集了过来看热闹观看，等待的人群又有车试图穿越...可惜又陷在其中延绵的塌方公路，一直持续到那头走了将近20分钟，总算过去了...
- 封山了 2009-10-23 21:19:41
- 路面塌方了，桥也断了）县医院的医生们前几天去林芝八一镇考试...仅仅141公里的墨脱路，由于塌方、泥石流、雪崩，不知丧送了多少生命...突然间，他感到整个人往下沉，货车底下的路面快速向下凹陷，“塌方了”，这个司机眼疾手快，打开车门迅速从车上跳了下来，就在那一瞬间...
- 挺进墨脱与逃出墨脱 2009-10-19 23:02:42
- 由于芭蕉树是生长在沙质的地方,且需要很多水分,这些地方土质松软,极易形成塌方滑坡。所以说墨脱的"路"是时通时断,据当地人讲经常会遇到车子被塌方或者滑坡冲到雅鲁藏布江里面.这是墨脱县政府，对玩越野车的人来说只有在这个县政府才会有拍照片的欲望这是24K的休息站过了...
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